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從過去、現(xiàn)在和未來全面解析阿里和京東(商業(yè)模式、管理、文化、戰(zhàn)略布局等方面)!

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從以下三篇文章,來全面獲悉阿里和京東的不同:

第一篇文章:京東PK阿里,誰才是未來

作者:賀樹龍

阿里與京東的口水戰(zhàn),再度白熱化。

在上周末的京東年會上,“大嘴”劉強東放言京東未來的目標是成為中國最大的民營企業(yè)。在演講中,圍繞假貨水貨、稅收貢獻等問題,劉強東多次暗諷競爭對手阿里巴巴,在行業(yè)內引起了軒然大波。

把京東和阿里、劉強東和馬云放在一起總是話題不斷。當然,在對標阿里之前,京東與當當、蘇寧等對手也曾有過交戰(zhàn)。但隨著去年京東、阿里相繼赴美上市,天性好斗的劉強東明白:電商行業(yè)二虎相爭的格局已經(jīng)形成,值得京東正視的敵人只剩下了阿里一個。

早在去年雙十一,京東和阿里就曾因為商標問題明爭暗斗;今年伊始,馬云的“京東悲劇”論也引發(fā)了不少口水。

電商行業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展,培育出了京東和阿里兩種模式、兩個巨頭:一個是最大的自營電商,一個是最大的平臺電商;一個用物流號令天下,一個攜流量統(tǒng)帥三軍。在未來一段時間內,它們之間的競爭將是整個電商行業(yè)的主旋律之一。

至于最終誰將勝出,則是由體量、格局、管理、文化等多種因素綜合作用的結果。不管是京東還是阿里,各自的優(yōu)勢和劣勢并存、機會與風險同在,決定其勝負的也許不是對手,而是趨勢和自我革新的速度。

阿里優(yōu)勢:大而強

從體量層面看,無論是市值、GMV(商品交易總額)、盈利能力還是生態(tài)圈的繁榮程度,阿里都遠超京東。不過,京東的增長勢頭良好,未來二者的差距有望縮小。

【市值】截至美國時間上周五晚,京東市值329億美元,阿里巴巴市值2434億美元,是前者的7倍。

【GMV】2014年第三季度,京東GMV是人民幣673億元,同比增長111%;阿里巴巴同期GMV為人民幣5557億元,是前者的8倍,同比增長48.7%;盡管從增速上看,京東是阿里的兩倍有余,但并不意味京東可以在短期內趕上阿里,畢竟兩者體量差距太大,且難以預料京東這種急速壯大還能持續(xù)多久。

【盈利能力】2014年第三季度,京東凈收入290億人民幣,同比增長61%,凈虧損1.6億元,虧損原因是受與騰訊合作的資產和業(yè)務拖累;阿里巴巴同期收入人民幣168億元,同比增長53.7%,凈利潤68億元,盈利能力遠超京東。二者營收增速相差不大。

【用戶】2013年,京東年活躍用戶數(shù)為4740萬;阿里巴巴在其2014財年(截至2014年3月31日的前一年時間)的活躍用戶數(shù)量則為2.55億,約為京東的5倍。

【商戶】京東雖然以自營為主,但其開放平臺(POP)業(yè)務也在高速增長。截至2014年第三季度末,共有約5萬名商家入駐。2014年第三季度,京東第三方開放平臺業(yè)務交易總額為268億元,同比增長高達248%,在總交易額中占比為39.9%。阿里巴巴則號稱有800萬商家,二者不在一個量級。不過,考慮到模式差異,這一對比不具太大的參考意義。

【移動化】移動就是未來。2014年第三季度,京東移動端GMV占比29.6%;同期,阿里巴巴移動端GMV占比為35.8%。占比之間阿里略微勝出,不過隨著京東和微信、手機QQ合作的進一步深入,其移動化的前景有望追上。

綜上所述,單從體量層面看,京東并不具備與阿里平起平坐的資格。那么,京東的優(yōu)勢在哪?

京東優(yōu)勢:正品+物流

眾所周知,京東是自營為主的電商,B2C是其根基,阿里是平臺電商,B2C(天貓)和C2C(淘寶)并重。這種模式差異使得二者成為了兩家完全不同的企業(yè),在產品和體驗、平臺公信力方面大相徑庭、各有優(yōu)劣。

【產品】在產品方面,淘寶的品類豐富度自不必言,從服裝、家電、3C、家居、百貨到汽車,“萬能的淘寶”有求必應,這主要得益于阿里并不染指產品,所有的SKU(庫存量單位)都由平臺上的賣家自發(fā)提供。賣家自然會以市場需求為導向,所以最終形成了一個品類繁榮的大集市;相對而言,模式類似的京東和天貓,對商品的質量和品牌提出了更高的要求,門檻較高,品類較少。尤其京東以自營為主,品類擴張的成本很高。所以從品類豐富度的角度看,京東不占優(yōu)勢。

但在產品的品質方面,京東對商品的把控力度更強。長期以來,京東一直以“正品行貨”自居,尤其在3C、家電等標準品方面,盡管也時有假貨、翻新貨等事件被爆出,同時第三方平臺上也曾爆出存在供應假貨的商家,但相比淘寶上假貨水貨泛濫、李逵李鬼并存的現(xiàn)狀,京東在“正品行貨”形象的塑造上顯然更有優(yōu)勢。

電商在中國剛剛起步的時候,價格致勝,淘寶的急速崛起正是得益于低價這一草根氣質。但隨著商戶之間的競爭日益激烈,成本劇烈上升,過去的低價商品不再具有價格優(yōu)勢。加之國內的消費潛力正在釋放,追求有品牌、質量有保障的商品是未來主流的消費需求。所以,單從商品品質角度看,京東模式具有一定優(yōu)勢。當然,意識到B2C才是未來的阿里巴巴,近幾年也在不遺余力的發(fā)展天貓。不過,按照目前的現(xiàn)狀看,天貓更擅長服裝等品類,3C、家電方面京東的實力更強一點。

【體驗】電商的體驗可以劃分為網(wǎng)站體驗、支付體驗和物流體驗、售后服務體驗四個環(huán)節(jié)。網(wǎng)站體驗方面,京東和阿里的差距并不明顯,這里不做贅述;支付層面,支付寶有超過3億實名用戶,其中活躍用戶接近2億,京東的網(wǎng)銀在線雖然未公布相關數(shù)字,但相比二者的差距不小。網(wǎng)銀在線未能成為大眾支付工具一定會影響京東的支付體驗,不過好在京東和騰訊合作以后,用戶可以使用微信支付付款,在支付體驗方面有一定改善。但微信支付畢竟是騰訊的產品,除了要交費率之外,過渡依賴微信支付也會影響京東金融延伸業(yè)務的發(fā)展。

物流一直被認為是京東的核心競爭力,京東7萬多名員工,其中絕大多數(shù)是在倉儲和配送崗位上工作。自建物流可以保證商品及時送達,可以進行貨到付款,快遞員未來還能當做推銷員使用,成為O2O的線下流量入口。阿里自己不賣商品,所以物流服務通過四通一達等社會化物流企業(yè)來解決,雖然馬云希望通過發(fā)展菜鳥物流來改善局面,但目前尚未看出太大進展。

綜上所述,在用戶體驗層面,正品形象、物流體驗上京東優(yōu)勢較為明顯;而在淘寶越發(fā)被詬病的今天,阿里要想捍衛(wèi)自己的電商帝國,既需要大力扶持天貓,又需要不斷完善物流環(huán)節(jié),挑戰(zhàn)不小。

模式之爭

京東做的是零售業(yè)+物流業(yè),阿里玩的是商業(yè)地產+互聯(lián)網(wǎng)廣告。零售業(yè)和物流業(yè)的錢需要一分一分賺,效率就是生命,所以京東注定苦逼;地產業(yè)和廣告業(yè)都是暴利行業(yè),成本低、來錢快,阿里成為土豪一點都不奇怪。

【盈利模式】自營電商,自買自賣,京東賺的是差價。舉個例子,一臺手機進價3000元人民幣,售價3288元,京東賺的就是288元的差價。除去倉儲、物流成本,利潤微乎其微。加之,京東一直在大肆興建倉庫、擴充配送隊伍,有著這些投入做為背景,不難理解為何京東一直 虧損。而阿里巴巴不管商品、不管物流,只需負責經(jīng)營好流量,就可坐收租金和廣告費,毛利奇高,風險極低。

所以,當馬云輕輕松松賺的盆缽滿盈、走上“神壇”、呼風喚雨之時,劉強東還在苦逼兮兮地和快遞員們稱兄道弟、打成一片。問題是,羊毛不會出在狗身上,馬云雖富,卻是建立在數(shù)百萬商家掙扎生存的前提下;劉強東雖窮,但效率未必就不能致勝。在零售業(yè)的鏈條上,京東和阿里都各占一環(huán),到底誰的模式才是更合理的資源配置模式?探討這個問題需要對產業(yè)鏈的上下游進行綜合分析。

【生態(tài)】

劉強東有個著名的“十節(jié)甘蔗”理論,從零售行業(yè)供應鏈的角度解讀了利益分配。他認為,一個產品從創(chuàng)意、設計、研發(fā)、制造到定價五個環(huán)節(jié)應該由品牌商來做,從營銷、交易、倉儲、配送到售后這五個環(huán)節(jié)應該由零售商來做。京東的策略是做更多的環(huán)節(jié),交易是基礎,延伸至倉儲、配送、售后、營銷等其他環(huán)節(jié)追求更好的服務和更大的盈利空間。這意味著,品牌商跟京東合作,只需要專注在產品的生產階段,流通環(huán)節(jié)交給京東來做,比較符合專業(yè)分工的理念??梢哉f,京東是零售服務商,是為品牌商打工的。

在阿里的體系內,上述十個環(huán)節(jié)仍然需要由賣家自己來做;而且,為了爭搶流量賣家往往還需要付出更多的額外成本,競爭成本暴增,生存狀況普遍艱難。這也是最近幾年越來越多人感嘆在淘寶的生意不好做的原因。

劉強東不久前暗諷阿里讓賣家賺不到錢,但自己卻過得十分滋潤,并非沒有道理。

總之,阿里的模式雖然賺錢容易,但商家之間競爭激烈。當然,京東的重模式也并不完美。按照劉強東的計劃,京東希望未來能擁有60萬名員工,這樣的擴張節(jié)奏,蘊藏的風險十分巨大。管理一個擁有60萬名員工的企業(yè),保持零售和物流兩個方面的效率第一,絕非想象中那么簡單。

格局較量

眼界決定高度,思路決定出路。

梳理阿里巴巴的歷史不難看出,馬云最懂“順勢而為”的重要性。他抓住了21世紀后中國經(jīng)濟和社會的每一個高增長點:外貿轉型、零售業(yè)變革、信用缺失以及中國基礎物流落后等,并將其變?yōu)楣巨D型的方向。

阿里曾經(jīng)適時地把業(yè)務重點從B2B賺到C2C(淘寶),后來又轉到B2C(天貓)。在電商業(yè)務之外,馬云也希望依托支付寶打造一個新的金融帝國,同時,馬云還在涉獵醫(yī)療、教育、文化等產業(yè)。可以說,哪里有風口,哪里有金錢,哪里就有馬云。

阿里巴巴雖然起家于電商,但未來完全有可能干完就走,等到行業(yè)不再呈現(xiàn)高增長態(tài)勢、需要比拼效率之時,或許阿里的金融、醫(yī)療、教育、文化布局已經(jīng)筑起了另外幾座金山。

而劉強東則似乎鐵了心要在零售行業(yè)扎根,除了金融,京東很少參與主業(yè)之外的其他業(yè)務。零售業(yè)賺錢不易,但京東就是要啃這塊老骨頭。

不過,最近兩年,京東也在做出改變。劉強東曾期望,京東金融未來十年內要撐起京東70%的利潤。理財+供應鏈貸款+消費貸款+平臺業(yè)務+眾籌,京東手握自己的用戶和數(shù)據(jù),也在爭取另一個春天。

但在塵埃落定之前,京東和阿里的競爭還將持續(xù)。圍繞農村電商、O2O等新興領域,雙方短兵相接、爭個你死我活也不意外。對供應商和消費者來說,有競爭才會有越來越好的產品、持續(xù)改進的服務。

京東和阿里,兩種模式、兩大高手。它們的好戲,仍在繼續(xù)上演。

京東與阿里模式您更看好哪一種的投票結果顯示:



第二篇文章:京東和阿里兩家相比各自優(yōu)劣勢是什么?

文章來源:虎嗅

微信粉絲Mr.Amplitude問:京東和阿里等其他電商相比有什么不同?又有哪些相同?相同的地方,哪些做得好,哪些做得不好?


臨近雙十一,關心電商PK大戰(zhàn)的越來越多,尤其阿里和京東兩家。在編輯 李清樂的指導下,實習生 蘇瑞 回答如下:


阿里是一個龐大的集團,建立了巨大的生態(tài)體系,其業(yè)務廣度絕非京東可比。但是阿里的核心業(yè)務——淘寶與天貓確實面臨著京東的競爭,京東商城與阿里的天貓同為B2C電商平臺,也具有一定的可比性。下面從幾個方面做個簡單的比較。


商業(yè)版圖:阿里大而全,京東小而快


首先是兩家公司的商業(yè)版圖上,天貓只是阿里25個事業(yè)部之一,當然也是十分重要的一個;京東商城則是京東一直以來最核心的業(yè)務,是中國B2C電商平臺中的領先者。此外,阿里的業(yè)務版圖顯然比京東的大得多,從最近鬧得火熱的在線旅游產品“去啊”,到之前控股文化中國進軍影視文化產業(yè),再到物流方面的菜鳥網(wǎng)絡,以余額寶、阿里小貸為代表的阿里金融,做在線教育的淘寶同學,布局長遠的阿里云以及移動業(yè)務、在線醫(yī)療。而京東上市前后動作頻頻:消化易迅收購拍拍入駐微信,則是在強化B2C核心業(yè)務,殺入C2C領域,把核心的電商業(yè)務做大做強,加上最近以京東白條、京保貝、網(wǎng)銀錢包等組成的金融產品體系,以及進軍通信領域成為虛擬運營商,深耕的快遞與物流體系,提供全套電商解決方案的京東云服務,等等。


業(yè)務模式:阿里品類全,京東正品多


在商城的業(yè)務模式上,阿里從淘寶(C2C)中升級出天貓(B2C),都是為第三方賣家提供平臺服務,天貓相比于假貨泛濫的淘寶來說品牌形象稍好,但作為平臺對商品品質的控制依然難以周全,好在淘寶和天貓在商品品類上的豐富性是京東不可企及的。京東自營號稱全正品,這也是雙十一與淘寶競爭的重要砝碼,但是開放平臺接納第三方賣家,品控更難。


移動端:天貓兄弟多,京東有干爹


從移動端的發(fā)展來看,阿里已經(jīng)形成了較為完整的移動產品體系,而京東則相對年輕。淘寶較早推出移動客戶端手機淘寶,后來整合了旺旺的即時對話功能成為相比于京東的一大優(yōu)勢,還有針對天貓單獨設計的天貓客戶端,耕耘已久在支付入口上占絕對優(yōu)勢的支付寶,保留旺旺獨立性的手機端旺信,境地尷尬的社交平臺來往,以及淘寶手機助手、一淘、淘寶閱讀、淘寶彩票、淘寶電影、淘寶大學、去啊、淘寶安全中心等一系列周邊產品和導流入口,并且其移動端軟件在各自的細分領域也具有獨立做大的能力。京東在2011年陸續(xù)推出適用于各種系統(tǒng)和平臺的移動客戶端,后來做了網(wǎng)銀錢包、京東音樂、京東讀書、京東云盤、京東團、京東咚咚購等,總的來說起步太晚用戶積累不夠,但入駐微信,還有很大的發(fā)揮空間。


支付體系:支付寶富得流油,網(wǎng)銀錢包很差錢


再從支付體系看,阿里的支付寶在互聯(lián)網(wǎng)支付領域占絕對優(yōu)勢,余額寶的推出在理財方面投下一枚炸彈,最近又不斷加強支付寶在線下的滲透,打造了強大的線上線下支付體系。京東在今年才推出整合了購物付款、資金管理、消費信貸、投資理財功能的網(wǎng)銀錢包,并陸續(xù)推出了京保貝、京東白條、小金庫、京小貸等金融和理財產品,劉強東甚至說京東未來10年70%的凈利潤來自京東金融業(yè)務,可見其在互聯(lián)網(wǎng)金融上的著力之深。


物流體系:京東so快,阿里so遠


在物流體系方面,阿里的淘寶和天貓主要依靠商家自己負責物流,對傳統(tǒng)快遞和物流企業(yè)的依賴較強,也往往會出現(xiàn)各種問題。此外,阿里的菜鳥網(wǎng)絡依然在建設中,現(xiàn)實和理想相差甚遠。京東自建物流體系,解決最后一公里問題,不管是速度還是服務都遠超各大快遞,用戶體驗很好,在大中城市有絕對優(yōu)勢。


第三篇  京東舉報阿里巴巴,看點是什么?

11月3日,京東官方通過京東黑板報發(fā)布消息,宣布向工商總局實名舉報阿里擾亂電商市場秩序。京東稱,阿里巴巴向商家傳遞的信息是:如果參加天貓“雙十一”主會場活動,就不允許參加其他平臺“雙十一”主會場活動。這些行為妨礙正常市場競爭,更嚴重損害消費者利益。

電子商務經(jīng)濟是近幾年來快速興起的一塊巨大的經(jīng)濟蛋糕,“雙十一”更是電商市場中的一次購物狂歡和高潮旺季。有經(jīng)濟活動,就有競爭。對于消費者來說,存在正當?shù)母偁幨呛檬?,因為它可以破除壟斷,提高服務質量,促進經(jīng)濟發(fā)展。所以從這個角度來說,京東向工商總局實名舉報阿里巴巴,不見得是壞事,我們應當樂見。此次“京巴舉報風波“的看點,筆者認為應當從以下三個角度來觀察:

一是看工商總局能否“依法行政”,高效作為。京東11月3日向工商總局實名舉報阿里擾亂電商秩序,事實真相如何,我們現(xiàn)在不宜妄下斷言,但是距“雙十一”只有五個工作日,工商總局能否在這么短的時間內,站在不偏不倚的立場上,迅速介入調查,給出經(jīng)得起時間檢驗的結論和公正的處理辦法,為電商秩序確立能促進其健康發(fā)展的規(guī)矩,是擺在工商總局面前的一個棘手難題,但同時也是展現(xiàn)出工商執(zhí)法人員文明高效作風的絕好時機。

二是看雙方能否形成“雙贏”的和諧競爭關系。眾所周知,在電商市場,阿里巴巴起步早,擁有很多成功的經(jīng)營模式,占據(jù)了最大的市場份額,可謂電商領域的“龍頭老大”;而京東雖然是后起之秀,但近幾年的發(fā)展勢頭也很迅猛。競爭是必要的,但是競爭必須合法、合理,“兄弟登山,各自努力”,拚得是自身的實力,而不是你死我活、相互詆毀的惡意競爭關系。我們注意到,在京東實名舉報后,天貓雙十一籌備委員會發(fā)言人芳婭表示這是:“雞實名舉報了鴨,說鴨壟斷了湖面。”雙方打起了口水仗。冰凍三尺,非一日之寒,其實我們以前就注意到了雙方早有口舌之爭的嫌隙。做為電商領域的兩大巨頭,能否為其他商家樹立起文明的競爭形象,既是京東和阿里巴巴自身需要突破的經(jīng)營觀念瓶頸,也是社會主義文明發(fā)展的要求,更是為雙方今后能否實現(xiàn)共贏發(fā)展良性競爭開個好頭。

三是看電商市場中秩序是否能與時俱進實現(xiàn)規(guī)范化管理。本次舉報的焦點,是京東反映阿里巴巴集團在“雙十一”促銷活動中脅迫商家“二選一”,對于已經(jīng)和其他平臺達成合作意向的,要求商家直接退出,否則會在流量和資源位等方面進行處罰或制裁。市場經(jīng)濟快速發(fā)展過程中,總會出現(xiàn)一些新事物新現(xiàn)象,總會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。對此,有關部門應當有與經(jīng)營實體溝通聽取意見的向下渠道,有快速反應的工作作風。是未雨綢繆還是當事后諸葛亮,考驗的是有關部門的市場管理能力。工商等部門如何關注并及時制定和完善電商市場的經(jīng)營秩序,把各種糾紛化解在萌芽狀態(tài)中,也是我們的看點之一。

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